Boustead Uji Sistem Digital MRO Helikopter

Bilah rotor yang pegun sering menyembunyikan kerja paling mahal: menunggu rekod, komponen dan pengesahan bertemu. Kosnya bukan kecil. Di situlah projek perintis MHS Aviation Berhad bersama Ammstro Sdn Bhd bermula, apabila operasi penyelengggaraan, pembaikan dan baik pulih helikopter dipindahkan ke sistem digital.

Ini bukan sekadar menukar borang kertas kepada skrin. MHS, anak syarikat milik penuh Boustead Holdings Berhad, sedang menguji sama ada rekod kerja, status komponen dan kelulusan boleh bergerak dalam satu aliran yang lebih kemas. Risikonya pula senyap. Dalam penerbangan, kebolehkesanan bukan hiasan pentadbiran; ia menentukan sama ada sejarah sesuatu alat dapat diperiksa sebelum helikopter kembali beroperasi. Sistem itu juga boleh menyokong penyelenggaraan berasaskan keadaan, yang menilai petunjuk penggunaan dan keadaan peralatan sebelum kerosakan memaksa pesawat berhenti.

Ujian ini menguji disiplin, bukan hanya perisian. Jika aliran kerja dan jejak audit dapat diselaraskan, masa mencari maklumat boleh dipendekkan sambil kawalan mutu diperketat. Namun data yang cuai tidak menjadi benar hanya kerana ia digital. Pada rotor yang diam, masa masih berdetik; soalnya ialah sama ada setiap catatan sudah bersedia terbang bersamanya.

Loading...