Ferrari yang boleh diam, tapi bukan biasa-biasa
Vehicle|2026-10-30
Ferrari 296 GTB bukan sekadar indah dipandang di tepi pantai. Di sebalik bentuk badannya, enjin V6 dengan dua pengecas turbo dan motor elektrik menawarkan kelainan pada kereta berprestasi tinggi ini: ia boleh tiba dengan senyap, kemudian menghasilkan kuasa luar biasa tanpa perlu menunggu putaran enjin meningkat.
Enjin yang lebih kecil ini bukan bermakna kuasanya sederhana. V6 itu menghasilkan 654 kuasa kuda, manakala motor elektrik menambah sehingga 165 kuasa kuda; gabungan sistem ini menghasilkan 819 kuasa kuda. Namun, cara kedua-duanya bekerjasama lebih menarik daripada angka tersebut. Pengecas turbo menggunakan gas ekzos untuk memampatkan udara yang masuk, lalu meningkatkan pembakaran, tetapi tindak balasnya bergantung pada aliran gas ekzos. Motor elektrik pula boleh memberikan daya kilas serta-merta, membantu mengisi sela masa sebelum pengecas turbo mencapai tahap optimum. Apabila pedal pemecut ditekan, kereta ini menggunakan kedua-dua sumber kuasa untuk memberikan pecutan yang lebih segera berbanding enjin sahaja.
Sistem hibrid ini juga menjadikan Ferrari tersebut mampu beraksi dengan cara yang tidak disangka. Baterinya boleh menggerakkan kereta tanpa menghidupkan V6, sesuai untuk berangkat dengan senyap dari jalan di pesisir pantai, manakala brek penjanaan semula mendapatkan kembali sebahagian tenaga ketika kereta memperlahankan kelajuan. Namun, kelenturan ini ada harganya: motor, bateri dan perkakasan berkaitan menambah berat serta kerumitan. Ferrari mempertaruhkan bahawa tindak balas segera dan kuasa gabungan itu berbaloi dengan tambahan tersebut. Di pinggir pantai, perbezaan paling ketara pada kereta ini mungkin kesunyian sebelum deruman.
